【国际日报讯】兰州新区是2012年8月国务院批复的全国第五个、西北第一个国家级新区，被赋予“西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台和承接产业转移示范区”战略使命，辖6个镇，总面积1744平方公里，规划建设面积246平方公里，现有人口近50万人。

兰州新区逐步实现了城市框架构建、基础功能配套、改革体系建立、新兴产业集聚、开放平台完善、生态绿色宜居的跨越，GDP从2010年的不足5亿元增长到2020年的236亿元、年均增长48.6%，连续多年领跑国家级新区，已成为西北区域经济增长极，获批国家绿色金融改革创新试验区，2019年、2020年连续获评“中国（区域）最具投资营商价值新区”“中国领军智慧城区”，荣获“2020十大最具投资吸引力新区”殊荣，呈现出营商环境领跑西部、改革开放活力释放、人才产业倍速集聚、经济高质快速发展、社会大局和谐稳定的崭新气象。

近年来，兰州新区将通道物流产业作为兰州新区高质量发展的重点突破口和对外开放的重要抓手，积极构建现代高效的“通道+物流+产业”运行体系。

据悉，兰州新区通道物流产业发展势头良好、速度加快，口岸建设和口岸开放起步好、效果显现，有效发挥了对经济社会发展的促进作用。

　兰州新区商务和文化旅游局局长王岩山介绍：

   一是按照“陆空并行，内外并进”的思路，大力推进物流通道建设。

陆港方面，对内可辐射西北五省，对外可辐射中亚、南亚、欧洲等“丝绸之路”沿线国家，是陆上丝绸之路“西进东出”的重要节点城市，西北地区最佳的物流枢纽集散地。空港方面，积极打造“空中丝绸之路”，拓展“空中贸易走廊”，目前已开辟国际货运航线14条。

　二是按照“枢纽+产业”的思路，大力发展枢纽经济，推动相关产业落地。

面向“两个市场”，建立了物流网络。国内市场方面，重点服务有色金属加工贸易企业，以开展氧化铝、重型装备业务为基础，与新疆、青海、广西、山西、河南等地建立了支线运输网络。国际市场方面，集中做大进口货运量，形成了进口粮食、木材、棉纱、矿产品等大宗商品集散分拨中心，在货物集散分拨的同时，也为新区带来了新的产业项目。做实“三大通道”，扩大了进出口总量。

　三是着力培育高效优质物流服务体系。

自兰州新区2017年获批全国第二批多式联运示范工程，2019年被纳入兰州陆港型国家物流枢纽(辅枢纽)以来，积极推动建设了中川北站物流园、高家庄站物流园、西小川站危化品物流园等基地。依托“三大物流园基地”，借助北站铁路口岸业务平台和兰州新区铝期货交割库，通过资源整合，开拓木材、粮油、钢材、有色金属、汽车等产品的分拨销售渠道，带动相关产业链向兰州新区转移，逐步掌控大宗商品区域定价权。(完)

来源：中新社甘肃分社