2021年，中国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车在四川成都亮相，这台样车重达12.5吨，设计时速达620公里，标志着我国高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的历史性突破。高温超导磁浮技术具有自悬浮、自导向、自稳定特征，适合未来的真空管道交通运输，高温超导磁悬浮列车在低真空状态下，理论预计速度可高于时速1000公里。我们为什么要制造高温超导磁悬浮列车？高温超导磁悬浮列车有哪些优势？如此高的速度如何保证列车的安全平稳性？请看西南交通大学首席教授详细科普解答。(何美锟 吕杨 部分视频来源：西南交通大学 成都西南交通大学设计研究院有限公司）

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