21个国家

28家海外华文媒体走进两江新区

打造内陆开放门户

建设重庆智慧之城

这里是重庆两江新区

两江新区是继上海浦东新区、天津滨海新区之后中国第三个、内陆地区首个国家级开发开放新区,是重庆产业基础最雄厚、开放功能最完善、创新资源最富集的区域之一。

11日至12日，由重庆市委统战部、重庆市委宣传部、四川省委统战部、四川省委宣传部和中国新闻社联合主办的“行走中国·2023海外华文媒体高层川渝行”参访团一行走进重庆两江新区。

【开放型经济高质量发展】

货车、叉车、起重机……各式设备有序操作，果园港内一片繁忙。重庆果园港作为重庆打造内陆开放高地的枢纽港、西部陆海新通道、中欧班列（成渝）、长江黄金水道等，东南西北四向国际通道在此汇集。

吉尔吉斯斯坦《丝路新观察报》副总编辑张兴鼎说“果园港四通八达，让中国西部与中东部联系更紧密。”

【加快聚集高端创新资源】

超声切割止血刀系统、富氢水杯、分体式飞行汽车……在两江协同创新区展厅里，参访团频频称赞。约30平方公里的重庆两江协同创新区是重庆建设具有全国影响力科技创新中心的重要平台。

50家国内外高校院所遍布区域内已建成科技研发平台140余个，聚集院士团队25个，导入高端研发人才2900余人。

加拿大红枫林传媒集团总编辑姚凤明说“这里聚集的智慧能量，今后将会产生众多创新成果，进而带动区域发展。”

【现代产业体系加快构建】

山城重庆，地势高低起伏。近年来，重庆加快打造“轨道上的都市区”位于两江新区的重庆中车长客轨道车辆有限公司是全球最大的单轨车辆研发制造基地，已累计提供轨道交通车辆超3000辆。

该公司拳头产品现代跨座式单轨列车全面实现了自主化、国产化、低成本轻量化，体现出“重庆造”轨道车辆的“硬实力”。

两江新区是重庆汽车产业发展的主战场，计划到2025年，智能网联新能源整车产量突破100万辆。形成全国主要的智能网联新能源整车集聚高地。在长安汽车全球研发中心展厅参观后，瑞典《北欧时报》副总编辑骆振龙说“长安深蓝SL03增程续航能达1200公里，可见其在电动电气化转型方面下足了功夫。”

重庆两江软件园·海王星数字文创园位于两江数字经济产业园照母山研创核心区，重点聚焦数字内容、软件开发、信息技术服务、数据服务等产业。

软信产业在海王星数字文创园快速形成了集聚效应，吸引了包括博拉网络股份有限公司在内104家企业入驻。

新西兰格局传媒副总编辑张国强说“没想到川渝地区已有运营如此成熟的短视频直播电商基地。现在各行业都要积极拥抱数字化，这既是挑战，更是机会。”

两江新区之新
新在产业之新
新在城市之新
两江新区之好
好在宜居宜业
好在人才聚集
打造内陆开放门户和重庆智慧之城
两江新区“大有可为”

 

来源：中新社重庆分社

文/李可怡 刘相琳

责编/刘贤