在那个“造车企业皆为国企”的年代，李书福却坚信，民企造车绝非“此路不通”。技术受阻，就从拆车模仿开始；缺少人才，就自办学院培养……为了获得造车“准生证”，他曾请求“就算失败，也请给我一个失败的机会”。李书福说“要让中国汽车跑遍全世界，而不是全世界的汽车跑遍全中国！ ”(记者 程宇）